EN 16A ສາຍສາກ AC ໄລຍະດຽວຢູ່ຂ້າງລົດ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ໂໝດສາກ: 3, ໂໝດການເຊື່ອມຕໍ່: C


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

C16-01 EV ຂໍ້ມູນສາຍສາກໄຟ

ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ C16-01 EV ສາຍສາກ
ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພແລະຄຸນນະສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ:
ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ 250V / 480V AC
ອັນດັບປັດຈຸບັນ ສູງສຸດ 16A
ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ -40°C ~ +85°C
ລະດັບການປົກປ້ອງ IP55
ການຈັດອັນດັບການປ້ອງກັນໄຟ UL94 V-0
ໄດ້ຮັບຮອງເອົາມາດຕະຖານ IEC 62196-2

ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພ ແລະຄຸນສົມບັດຂອງສາຍສາກ C16-01 EV

1. ປະຕິບັດຕາມ: ຂໍ້ກໍານົດມາດຕະຖານການຢັ້ງຢືນ IEC 62196-2.

2. ສຽບໄດ້ນໍາໃຊ້ການອອກແບບຫນຶ່ງສິ້ນຂອງແອວຂະຫນາດນ້ອຍ, ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານໃນລັກສະນະ, ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເປັນລະບຽບແລະສວຍງາມ.ການອອກແບບຂອງມືຖືສອດຄ່ອງກັບຫຼັກການ ergonomics, ມີການສໍາພັດຕ້ານການ skid ແລະຈັບສະດວກສະບາຍ.

3. ປະສິດທິພາບການປົກປ້ອງທີ່ດີເລີດ, ຊັ້ນປ້ອງກັນເຖິງ IP55

4. ວັດສະດຸທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້: inflaming retarding, ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ທົນທານຕໍ່ພັຍ, ທົນທານຕໍ່ມ້ວນ (2T), ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບ, ການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາມັນສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານ UV.

5.ສາຍເຄເບີ້ນແມ່ນເຮັດຈາກ 99.99% rod ທອງແດງທີ່ບໍ່ມີອົກຊີເຈນທີ່ມີ conductivity ໄຟຟ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ.ກາບແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸ TPU, ເຊິ່ງສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 105 ° C ແລະມີການອັກເສບ retarding, ທົນທານຕໍ່ການຂັດແລະທົນທານຕໍ່ໂຄ້ງ.ການອອກແບບສາຍທີ່ເປັນເອກະລັກສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສາຍຈາກຫຼັກ breaking, winding ແລະ knot.

FAQ

Q: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງສາກແບບເຄື່ອນທີ່ ແລະເຄື່ອງສາກ Wallbox ແມ່ນຫຍັງ?

A: ນອກເຫນືອຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຮູບລັກສະນະທີ່ຊັດເຈນ, ລະດັບການປົກປ້ອງຕົ້ນຕໍແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ: ລະດັບການປົກປ້ອງ charger wallbox ແມ່ນ IP54, ມີຢູ່ກາງແຈ້ງ;ແລະລະດັບການປ້ອງກັນ Movable Charger ແມ່ນ lP43, ມື້ຝົນຕົກແລະສະພາບອາກາດອື່ນໆບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ນອກ.

ຖາມ: ເຄື່ອງສາກ AC EV ເຮັດວຽກແນວໃດ?

A: ຜົນຜະລິດຂອງສາຍສາກໄຟ AC ແມ່ນ AC, ເຊິ່ງຕ້ອງການ OBC ເພື່ອແກ້ໄຂແຮງດັນຂອງມັນເອງ, ແລະຖືກຈໍາກັດໂດຍພະລັງງານຂອງ OBC, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ມີ 3.3 ແລະ 7kw ເປັນສ່ວນໃຫຍ່,

ຖາມ: ຂ້ອຍຕ້ອງການເຄື່ອງສາກ EV ໃດ?

A: ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເລືອກເອົາຕາມ OBC ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນ: ຖ້າ OBC ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແມ່ນ 3.3KW ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດຄິດຄ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານພຽງແຕ່ 3 3KW ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະຊື້ 7KW ຫຼື 22KW.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: